Cơ hội nào cho Hyundai Elantra 2016 trong phân khúc C?

Hyundai Elantra 2016 lắp ráp trong nước, đến sau nhưng đang là mẫu xe có sức cạnh tranh mạnh mẽ với Mazda 3.

Hyundai Elantra 2016 lắp ráp trong nước có mặt trên thị trường từ đầu tháng 7. Nhà phân phối Hyundai Thành Công không giấu tham vọng Elantra phiên bản mới sẽ cạnh tranh trực tiếp và chiếm thị phần của đối thủ lớn nhất phân khúc là Mazda 3. Thực tế, sau hơn một tháng ra mắt, Hyundai Elantra 2016 đã nhận được những phản hồi tích cực từ thị trường.

Trao đổi với báo giới, ông Lê Trọng Thanh - Phó Tổng Giám đốc Hyundai Thành Công cho biết do mức độ ăn khách ở các thị trường khác trên thế giới nên nguồn linh kiện về Việt Nam không kịp cung ứng cho nhu cầu khách hàng trong nước. Nhiều khách hàng phải chờ đến cuối tháng 8 hoặc đầu tháng 9 mới nhận được xe.

So với các dòng xe khác cạnh tranh Mazda 3 như Toyota Corolla Altis, Honda Civic hay Chevrolet Cruze, Hyundai Elantra 2016 có sự khởi đầu khá thuận lợi. Tuy nhiên, theo giới kinh doanh Mazda 3 hiện vẫn là tượng đài khó bị lật đổ ở phân khúc C, ít nhất trong vài năm tới.

Hyundai Elantra 2016 được kỳ vọng sẽ lật đổ sự thống trị của Mazda 3 trong phân khúc sedan hạng C.

Anh Vũ Hoàng Chương (Hà Nội) có 2 năm bán xe Mazda và hiện là nhân viên của một đại lý Hyundai nhận định trong phân khúc C, hầu hết các mẫu xe kể cả Hyundai Elantra 2016 mới ra mắt cũng rất khó cạnh tranh với Mazda 3.

"Mazda 3 mạnh về kiểu dáng, nội thất, đặc biệt là hệ thống giải trí. Khách hàng nữ cũng hợp với Mazda 3 do thiết kế mềm mại. Trong khi đó, Hyundai Elantra trông nam tính. Mẫu sedan của Hyundai cũng mạnh về tính năng vận hành, độ cách âm và hệ thống khung gầm", anh Vũ Hoàng Chương chia sẻ về những điểm mạnh và yếu trên 2 mẫu xe Mazda 3 và Hyundai Elantra mới.

Đánh giá về cơ hội của Hyundai Elantra 2016, ông Nguyễn Mạnh Thắng - quản lý diễn đàn Otofun cho biết việc lắp ráp trong nước với mức giá rẻ, chỉ từ 615 đến 739 triệu đồng là một lợi thế của Elantra mới, tuy nhiên dòng xe này có thể sẽ chỉ lấy được một phần nhỏ thị phần của 2 model do Trường Hải phân phối là Mazda 3 và Kia K3.

Là một trong những người được cầm lái Hyundai Elantra 2016 đầu tiên ở Việt Nam trong hành trình hơn 100 km từ Hà Nội đến Ninh Bình, anh Đoàn Sơn Đức (Hà Nội) tỏ ra khá ấn tượng với kiểu dáng của Elantra mới, đặc biệt thiết kế phần đầu xe hao hao các model của Audi.

Dòng xe này còn gây ấn tượng mạnh với những người thích trải nghiệm tốc độ nhờ chế độ lái thể thao. Tuy nhiên, ở chế độ lái Eco, độ trễ chân ga là một nhược điểm ở mẫu xe này.

Elantra mới được đánh giá cao ở khả năng vận hành, độ cách âm.

Sự xuất hiện của Hyundai Elantran 2016 còn trở thành một đề tài tranh luận trên các diễn đàn của các hội, nhóm Kia K3 và Mazda 3 ở Việt Nam. Những chủ đề như "mua Elantra 2016 hay Kia K3" hoặc "mua Mazda 3 hay Elantra 2016" thu hút nhiều bình luận.

So sánh Elantra 2016 và Kia K3, thành viên Tô Kim Mạnh trên diễn đàn K3 Club cho biết Elantra trông khá bé, nội thất không quá đẹp tuy nhiên bù lại ở option và thiết kế phần đầu, đuôi xe đẹp. Cũng theo anh Mạnh, hầu hết những người xem cả 2 xe đều có chung nhận xét như anh.

Còn theo thành viên Ngọc Huy, sau khi chạy thử 3 lần, anh này nhận thấy Hyundai Elantra vận hành bốc và chống ồn tốt hơn và chạy tốc độ cao không bị lắc nhiều như Kia K3.

Với những phản ứng tích cực ban đầu từ người dùng, Hyundai Elantra 2016 được kỳ vọng sẽ lật đổ sự thống trị của Mazda 3 trong phân khúc C. Tuy nhiên, nhà phân phối Hyundai Thành Công từ trước đến nay vẫn giữ kín kết quả bán hàng của các mẫu xe. Chính vì thế, thước đo cho sự thành công của Hyundai Elantra 2016 sẽ chính là sự phổ biến của nó.

Hyundai Elantra 2016 có 2 lựa chọn động cơ gồm động cơ xăng Nu 2.0L và bản Gamma II 1.6L kết hợp hộp số gồm số sàn 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp. Giá bán lẻ đề xuất là 615 triệu đồng cho bản 1.6MT, 689 triệu cho bản 1.6AT và 739 triệu đồng cho bản 2.0AT.

Xem thêm: Audi Q2 hầm hố và thể thao hơn trình làng

Nguồn: http://news.zing.vn/co-hoi-nao-cho-hyundai-elantra-2016-trong-phan-khuc-c-post674195.html

Hyundai Elantra 2016: Linh hoạt và tiết kiệm nhiên liệu

Sau hành trình “Elantra DriveStyle 2016” với những trải nghiệm thực tế trên nhiều dạng địa hình khác nhau thì đa phần người cầm lái đều có kết luận rằng: Đây là mẫu sedan linh hoạt và tiết kiệm nhiên liệu.

Elantra DriveStyle 2016 là chương trình trải nghiệm thực tế được tổ chức trong 2 ngày 11-12/8/2016 dành cho các cơ quan báo chí truyền thông trong cả nước. Đây là hoạt động nằm trong chuỗi các chương trình giới thiệu mẫu xe Elantra thế hệ mới của Hyundai Thành Công. Mục đích của chương trình nhằm giới thiệu những tính năng nổi bật của chiếc sedan hạng C mới nhất của Hyundai.

Cụ thể, các thành viên tham dự chương trình được chia thành 8 đội, mỗi đội gồm 4 người di chuyển trên chiếc Hyundai Elantra 2016 phiên bản 2.0L trên cung đường Hà Nội – Ninh Bình. Tuy nhiên, hành trình sẽ không theo cung đường cao tốc thông thường, mà sẽ theo cung đường do Ban tổ chức đã thiết kế. Đó là một hành trình hỗn hợp đi theo hướng Đại lộ Thăng Long - đường Hồ Chí Minh - QL 12B - đường đê sông Đáy có chiều dài 153km.

Cung đường này không quá dài nhưng có đầy đủ các hình thái khác nhau của hệ thống đường bộ tại Việt Nam với đường cao tốc, đường quốc lộ, đường đèo dốc, đường tỉnh lộ, đường đê phủ bê tông cùng điều kiện giao thông phức tạp giúp mô phỏng tương đối đấy đủ nhất tình trạng vận hành thông thường, nhằm đem đến cho người cầm lái có được những cảm nhận đầy đủ và chân thật về chiếc xe.

Để đảm bảo công bằng và tăng thêm tính thú vị cho cuộc thi, BTC đã bơm đầy hoàn toàn bình xăng của 8 xe tham dự và niêm phong lại, sau đó tại điểm dừng sẽ được đổ đầy nhiên liệu để tính toán ra lượng nhiên liệu tiêu thụ cho từng xe. Ngoài ra, BTC không hạn chế các kỹ thuật, kỹ năng lái xe tiết kiệm nhiên liệu của các tay lái nhằm tạo điều kiện tối đa cho các đội nhằm đạt kết quả tốt nhất. Tuy vậy, chiến thuật chung được hầu hết các đội lựa chọn là sử dụng chế độ lái Eco trong tính năng Drive Mode 3 chế độ lái của Elantra 2016 cho khả năng chuyển số mượt mà, chân ga nhẹ và duy trì vòng tua máy ở mức thấp.

Chiến thuật trên kết hợp cùng kĩ năng điều khiển của các tay lái đã cho ra những kết quả ấn tượng với kết quả của 4 nhóm dẫn đầu lần lượt là: 4,6 lít/100km; 4,94 lít/100km; 4,99 lít/100km và 5,17 lít/100km. Anh Ngô Minh, người có kết quả tốt nhất 4,6 lít/100km cho biết anh hoàn toàn bất ngờ và ấn tượng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Elantra 2016. Anh cũng chia sẻ bí quyết để lái tiết kiệm là hạn chế đạp thốc ga, cố gắng giữ tua máy ở mức dưới 1.500 vòng/phút đồng thời sử dụng tối đa chức năng Cruise Control ở những đoạn đường không quá đông đúc.

Không chỉ gây ấn tượng ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu, Elantra 2016 cũng thể hiện khả năng vận hành của mình tại một khu vực được thiết kế với đường chạy zig-zac và hoàn toàn biệt lập với các tuyến đường giao thông công cộng. Tại phần thi này, các thành viên tham gia đều lựa chọn chế độ sport cho phản ứng chân ga, hộp số nhạy bén, đồng thời vô lăng đầm chắc cho khả năng đánh lái chính xác. Tất cả mọi người đều có ấn tượng tốt về khả năng vận hành của Elantra 2016 khi những yêu cầu “khó” của người lái đều được chiếc xe đáp ứng. Điều này được đến từ hệ thống khung gầm mới với hơn 53% thành phần là thép cường lực AHSS cùng với hàng loạt những công nghệ an toàn cao cấp như ABS, ESC, EBD, BA, VSM,...

Hyundai Elantra 2016 có 2 lựa chọn động cơ: Động cơ xăng Nu 2.0L cho công suất tối đa 156 mã lực tại 6.200 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 196 Nm tại 4.000 vòng/phút. Nhờ một ống nạp đặc biệt, công suất và mô-men xoắn của xe nhanh chóng đạt giá trị cực đại, đem đến hiệu năng vận hành mạnh mẽ cho xe. Bên cạnh đó là động cơ xăng Gamma II 1.6L có công suất tối đa 128 mã lực tại 6.300 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 154,5 Nm tại 4.850 vòng/phút, đem đến khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Đi kèm với đó là 2 lựa chọn hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp đã được tinh chỉnh về tỷ số truyền nhằm đảm bảo khả năng vận hành tối ưu.

Bên cạnh đó, Elantra 2016 còn sở hữu hàng loạt những tính năng cao cấp và thú vị, trong đó có thể kể đến là cốp điện thông minh, cảm biến áp suất lốp, bản đồ định vị phát triển riêng cho thị trường Việt Nam,...

Về cơ bản người dùng sẽ hài lòng với một chiếc xe vận hành linh hoạt cho nhu cầu hàng ngày trong khi vẫn tiết kiện đáng kể về chi phí nhiên liệu. Đó là chưa kể đến Hyundai Elantra vẫn đáp ứng được tính thẩm mỹ trong thiết kế và sở hữu hàng loạt trang bị tiện nghị hiện đại.

Hiện tại, Hyundai Elantra 2016 được Hyundai Thành Công lắp ráp và phân phối với giá 615 triệu đồng đối với bản 1.6 MT, 689 triệu đồng đối với bản1.6 AT và 739 triệu đồng đối với bản 2.0 AT cùng chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000km tùy điều kiện nào đến trước. Hyundai Thành Công đã nhận được hơn 1.000 đơn đặt hàng Elantra mới chỉ trong vòng chưa đầy 1 tháng sau khi ra mắt. Hãng đặt mục tiêu doanh số 500 xe/tháng tại thị trường Việt Nam.

Xem thêm: Siêu phẩm Lamborghini Centenario Roadster chính thức ra mắt

Nguồn: http://cafeauto.vn/danh-gia/hyundai-elantra-2016-linh-hoat-va-tiet-kiem-nhien-lieu-12962.html

Hyundai i30 2017 lộ hình ảnh phác thảo

IAB Shoeb Kalania vừa giúp người hâm mộ có cái nhìn chi tiết hơn về dòng xe Hyundai i30 2017 thông qua hình phác thảo.

Dự kiến, Hyundai i30 2017 sẽ chính thức ra mắt tại triển lãm Paris Motor Show 2016 diễn ra vào tháng sau.

Thế hệ thứ 2 của i30 đã được Hyundai giới thiệu cách đây 5 năm tại triển lãm Frankfurt Motor Show 2011. Cho đến thời điểm hiện tại, mẫu xe này đã quá cũ và cần thay thế bằng một phiên bản mới.

Được xây dựng dựa trên người anh em Hyundai Elantra, i30 thế hệ thứ 3 được có là sẽ có nhiều sự cải tiến để không còn là một phiên bản “Elantra hatchback”.

Nhà sản xuất cho biết cả nội và ngoại thất của Hyundai i30 2017 sẽ được thiết kế theo phong cách Elantra thế hệ mới. Tại thị trường châu Âu, dòng xe này sẽ có các biến thể 5 cửa, 4 cửa và coupe. Phiên bản hatchback 3 cửa sẽ không được sản xuất do doanh số bán hàng thấp.

Không chỉ tương đồng về mặt thiết kế, các trang bị động cơ của i30 2017 cũng sẽ được chia sẻ với Hyundai Elantra thế hệ mới. Các tùy chọn này bao gồm 1.6 CRDi, 2.0 MPI và 1.6 GDI, đi kèm là hộp số sàn 6 cấp, tự động 6 cấp và tự động ly hợp kép 7 cấp.

Một phiên bản hiệu suất cao i30 N cũng nằm trong kế hoạch sản xuất của Hyundai. i30 N sẽ được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0 lít và sẽ là đối thủ cạnh tranh của VW Golf GTI và Ford Focus ST.

>> Ibrahimovic đem bộ sưu tập siêu xe đến nhà mới ở Manchester

Nguồn: Cafeauto

Hyundai Elantra 2016: Trang bị tiện nghi hơn

Hyundai Elantra 2016 được bán với giá khởi điểm 17.250 USD tại thị trường Mỹ.

Theo tin đồn từ đầu năm 2015, mẫu xe đến từ Hàn Quốc, Hyundai Elantra thế hệ mới, sẽ chính thức trình làng vào cuối năm nay, cụ thể là triển lãm Los Angeles diễn ra tại Mỹ. Vào thời điểm đó, hình ảnh đầu tiên được cho là của Hyundai Elantra thế hệ mới đã rò rỉ trên mạng. Qua đó, có thể thấy Hyundai Elantra thế hệ mới sở hữu thiết kế khá giống với người anh em i40 dành cho thị trường châu Âu.

Hiện vẫn chưa tới thời điểm Hyundai Elantra thế hệ mới ra mắt. Để người tiêu dùng bớt sốt ruột, hãng Hyundai đã tung Elantra phiên bản 2016 ra thị trường Mỹ. Bước sang phiên bản 2016, Hyundai Elantra sở hữu khá nhiều nâng cấp so với trước. Giá bán khởi điểm của Hyundai Elantra 2016 tại thị trường Mỹ là 17.250 USD.

Dự kiến có mặt tại các đại lý Mỹ vào cuối tháng này, Hyundai Elantra 2016 có thêm phiên bản Value Edition hoàn toàn mới. So với phiên bản tiêu chuẩn, Hyundai Elantra Value Edition được bổ sung các trang thiết bị trị giá 550 USD. Khi mua phiên bản Value Edition, khách hàng Mỹ sẽ tiết kiệm được 1.000 USD so với việc chọn Hyundai Elantra SE đi kèm gói Popular Equipment Package.

Những điểm nhấn đáng chú ý của Hyundai Elantra Value Edition bao gồm cửa sổ trời, bộ phụ kiện mạ crôm bổ sung, gương ngoại thất tích hợp đèn xi nhan và bộ la-zăng hợp kim 16 inch riêng biệt. Bên trong xe xuất hiện vô lăng gật gù và bọc da, ghế trước sưởi ấm và hệ thống cửa mở từ xa không cần chìa khóa.

Bản thân Hyundai Elantra Limited 2016 tại thị trường Mỹ cũng được bổ sung những trang thiết bị tiêu chuẩn như hệ thống điều hòa không khí tự động 2 vùng và cửa mở thụ động không cần chìa khóa. Cuối cùng là Hyundai Elantra Sport 2016 với ghế bọc da, cửa sổ trời chỉnh điện và giá bán 20.250 USD, thấp hơn phiên bản cũ.

Nguồn: http://autopro.com.vn/quoc-te/hyundai-elantra-2016-trang-bi-tien-nghi-hon-20150516114544325.chn

Hyundai ra mắt xe tải nhẹ kết nối Bluetooth ở Việt Nam

Dòng xe tải Hyundai Porter H-100 sở hữu những tiện nghi như kết nối Bluetooth/USB, hệ thống điều hòa công suất cao hay ngăn để đồ phía trước có chức năng làm mát.

• Chi tiết chiếc hatchback hơn 600 triệu đồng của Toyota
• Xe Toyota và Hyundai quá giống nhau
• Volkswagen Passat 2016: Đối trọng mới của Toyota Camry tại Việt Nam

Sau khi phân phối các dòng xe du lịch, Hyundai Thành Công đánh dấu sự thâm nhập thị trường xe thương mại bằng chiếc Porter H-100. Mẫu xe tải này có toàn bộ linh kiện được nhập khẩu từ Hàn Quốc và được lắp ráp trên dây chuyền sản xuất các dòng xe du lịch trước đó như Santa Fe hay Avante.

Là mẫu xe tải nhẹ, tuy nhiên thiết kế nội thất và trang bị tiện nghi của Porter H-100 như trên một mẫu xe du lịch. Xe hỗ trợ hệ thống điều hòa công suất cao, cửa sổ chỉnh điện, đồng hồ hiển thị đa chức năng, đặc biệt là hệ thống giải trí hỗ trợ Radio/Bluetooth/USB. Các tiện nghi khác như hốc để kính, đèn trần 2 vùng, giá để cốc, hộc để đồ ở cánh cửa và hộc để đồ phía trước có chức năng làm mát.

Porter H100 sử dụng 2 phiên bản động cơ gồm Diesel 2.6L T2, công suất 79 mã lực tại 4.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 167 Nm tại 2.200 vòng/phút đi kèm hộp số sàn 5 cấp.

Phiên bản Diesel 2.5L CRDi cho công suất tối đa 130 mã lực tại 3.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 255 Nm tại 1.500 – 3.500 vòng/phút đi kèm hộp số sàn 6 cấp.

Hệ thống an toàn với khóa vi sai, hệ thống phanh trước sử dụng đĩa tản nhiệt, ở phanh sau sử dụng phanh dạng tang trống mạch kép thủy lực, có trợ lực chân không.

Hyundai Porter H-100 có 4 màu gồm trắng, vàng, xanh lam, xanh lá với giá khởi điểm từ 325 triệu đồng.

Hyundai Elantra 2016

Nguồn: http://news.zing.vn/hyundai-ra-mat-xe-tai-nhe-ket-noi-bluetooth-o-viet-nam-post630955.html

Xe Toyota và Hyundai quá giống nhau

Hai chiếc xe hơi màu xám mang thương hiệu Hyundai và Toyota đậu sát cạnh nhau và giống nhau đến nỗi, chủ nhân của một trong 2 chiếc xe đã lái nhầm xe của người khác về nhà.

Chuyện xảy ra tại một bãi đậu xe ở đường Vincent, Stansbury gần thành phố Adelaide, miền nam nước Úc. Điều đặc biệt chủ nhân của hai chiếc xe này đều không khóa xe và đều để quên chìa khóa trên xe.

Khi chủ nhân chiếc xe Hyundai nhìn thấy xe của mình đang có người lái đi, anh này đã vội vã gọi điện thông báo cho cảnh sát. Ngay lập tức một đội tuần tra được phái đến để đuổi theo chiếc Hyundai.

Khi lực lượng cảnh sát Stansbury đến hiện trường, họ phát hiện chiếc Toyota màu xám không khóa và gần giống chiếc Hyundai kia. Cảnh sát đã nghi ngờ đây chỉ là một sự nhầm lẫn.

Khi đuổi kịp người đàn ông lái nhầm chiếc Hyundai, anh ta tỏ rất xin lỗi và hối tiếc về hành động nhầm lẫn của mình. Người đàn ông bị đưa về đồn cảnh sát, nhưng sau đó được thả cùng với chiếc Toyota và không phải chịu bất kỳ khoản tiền phạt nào.

• Huyndai Elantra 2016
• Chevrolet Đà Nẵng
• Toyota Đà Nẵng
• Volkswagen Passat 2016: Đối trọng mới của Toyota Camry tại Việt Nam

Anh Đức (TTTĐ)

Hyundai Elantra 2016 chuẩn bị ra mắt tại Việt Nam

Hyundai Elantra 2016 là mẫu xe được thiết kế lại hoàn toàn mới. Điểm nổi bật chính là phong cách tươi trẻ, nội thất cao cấp hơn và một loạt những công nghệ mới có trên xe. Dự kiến mẫu xe này sẽ được Hyundai Thành Công giới thiệu tới khách hàng Việt Nam vào mùa hè năm nay.

Giới thiệu chung

Trải qua nhiều thế hệ, cho đến nay Hyundai Elantra hay còn được gọi là Avante vẫn luôn gây ấn tượng tốt với khách hàng không chỉ bởi kiểu dáng bắt mắt mà còn bởi nội thất tiện nghi cùng nhiều công nghệ hiện đại.

Được ra mắt chính thức tại triển lãm Los Angles hồi tháng 11/2015, thế hệ mới nhất chính là mẫu xe có thiết kế được lấy từ “anh lớn” Sonata và Genesis, chiếc sedan thể thao tinh tế nổi bật với tấm lưới tản nhiệt hình lục giác đặc trưng và các nếp gấp quen thuộc trên thân xe.

Hyundai Elantra thế hệ thứ 6 được trang bị 2 phiên bản với 2 động cơ xăng và 1 động cơ diesel.

Mẫu sedan hạng C không chỉ được thay đổi thiết kế, mà còn nâng cấp động cơ, thêm tùy chọn công nghệ, bán ra với các phiên bản trang bị SE, Limited.

Ngoại thất

Elantra sở hữu chiều dài tổng thể 4.570 mm (dài hơn 20mm so với phiên bản cũ), rộng 1.800 mm (tăng 25mm so với phiên bản cũ) và cao 1.440 mm cùng với chiều dài cơ sở không thay đổi là 2.700 mm.

Thiết kế phía trước nổi bật với lưới tản nhiệt là những thanh mạ crôm đặt ngang, hốc đèn sương mù tạo hình boomerang, đèn pha mang phong cách tương tự như trên các mẫu xe Jaguar (đối tác của Hyundai) với đèn LED đặc trưng.

Phía sau, cụm đèn hậu của Elantra 2016 được “lột xác” hoàn toàn với hình dáng trong hơn cùng hiển thị ánh sáng đã được thiết kế lại bắt mắt và thẩm mỹ hơn.

Ngoài ra, các nâng cấp đáng chú ý khác bao gồm: la-zăng hợp kim 5 chấu kép thể thao, viền cửa mạ crôm và cánh lướt gió liền thân xe tinh tế.

Nội thất

Nội thất trên Hyundai Elantra được thiết kế lại, lấy cảm hứng thiết kế từ Sonata và Genesis, không gian bên trong rộng rãi hơn cho người dùng cùng với vật liệu thiết kế mới chất lượng hơn.

Không gian sang trọng với hệ thống âm thanh giải trí cao cấp loa Harman 8 loa kết hợp bộ khuếch đại, ghế lái tích hợp vị trí nhớ, màn hình nghiêng về phía người lái và các nút bấm trên bảng điều khiển tập trung một chỗ thành cụm chức năng rõ ràng và dễ sử dụng.

Nhờ kích thước được gia tăng thêm, khoảng để chân của khách hàng cũng được nới rộng, bản ghế cũng rộng hơn giúp người ngồi thoải mái nhất có thể.

Tuy nhiên, khoang chứa đồ của chiếc sedan 4 cửa lại bị giảm chứ không tăng, từ 419L xuống còn 408L, đồng thời chỗ ngồi của hàng ghế phía trước cũng bị thu hẹp hơn. Đây là điểm trừ của Hyundai Elantra thế hệ mới.

Các phiên bản và trang bị chi tiết

Hyundai Elantra 2016 là chiếc sedan 4 cửa nhỏ gọn có tất cả 3 phiên bản SE, Eco và Limited.

Các trang bị tiêu chuẩn trên Elantra SE 2016 bao gồm la-zăng thép 15 inch, điều hòa tự động, phụ kiện gia tăng sức mạnh, ghế trước điều chỉnh điện, vô lăng gật gù, ghế sau chia 60:40 và hệ thống âm thanh 6 loa với radio vệ tinh cùng máy nghe đĩa CD.

Bản SE sử dụng hộp số tự động được bổ sung gói nâng cấp Popular Equipment bao gồm bánh xe hợp kim 16 inch, gương tự sấy, đèn pha tự động, hệ thống điều khiển hành trình, màn hình cảm ứng 7 inch, camera chiếu hậu, kiểm soát vô lăng, kết nối Bluetooth và tương tác với điện thoại thông minh qua Android Auto và Apple CarPlay.

Chưa hết, Hyundai còn giới thiệu tới khách hàng gói Tech trên SE bao gồm đèn chạy bạn ngày LED, chìa khóa thông minh, đóng/mở cửa tự động, kiểm soát điểm mù, cảnh báo va chạm sau, vô lăng bọc da cao cấp, ghế trước có sưởi điện, hệ thống điều hòa 2 vùng và tấm chắn nắng ở cửa sổ phía sau được mở rộng.

Phiên bản Hyundai Elantra Eco 2016 sở hữu tất cả những tính năng trên bản SE, gói Popular Equipment và gói Tech, chỉ thay đổi bánh xe hợp kim 15 inch, động cơ tăng áp và hộp số tự động 7 cấp.

Hyundai không cung cấp bất kì tùy chọn nâng cao nào cho phiên bản Eco.

Cuối cùng, các trang bị tiêu chuẩn của phiên bản Limited cũng gồm tất cả những tính năng trên bản SE, gói Popular Equipment và gói Tech, thêm mới bánh xe hợp kim 17 inch mạ crôm sáng bóng, đèn hậu LED, ghế da ca cấp, ghế lái chỉnh điện có thể tùy chỉnh cả dây đai an toàn.

Hyundai Elantra Limited cũng được bổ sung thêm hệ thống liên kết Hyundai Blue Link và cổng USB dùng để sạc điện thoại.

Phiên bản Limited có gói nâng cấp Tech đặc biệt bao gồm cửa sổ trời, ghế sau sưởi điện, gương chiếu hậu tự động mờ, màn hình điều khiển trung tâm lớn hơn kích thước 8 inch, ra lệnh bằng giọng nói, trình điều khiển và hệ thống âm thanh Infinity 8 loa.

Chưa hết, hãng xe Hàn Quốc còn giới thiệu gói Ultimate (phải đi cùng với gói Tech) dành riêng cho bản cao cấp nhất. Gói này có chức năng nhớ vị trí ghế, đèn pha HID, kiểm soát hành trình thông minh, hệ thống phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo vật thể cắt ngang và giữ làn.

Truyền động và hiệu suất

Cả 2 phiên bản SE và Limited đều được trang bị động cơ 2.0L 4 xy-lanh sản sinh công suất 147 mã lực và mô-men xoắn cực đại 179Nm. Bản SE sẽ sử dụng hộp số sàn 6 cấp, hộp số tự động là tùy chọn trên SE và là tiêu chuẩn trên Limited.

Mức tiêu thụ nhiên liệu EPA của Elantra mới bản SE hộp số sàn là 9,7 lít / 100 km, đường kết hợp. Nếu kết hợp với hộp số tự động cùng bánh xe 15 inch, Elantra SE chỉ tiêu tốn 8,6 lít nhiên liệu / 100 km đường kết hợp.

Trong khi đó, Hyundai Elantra Limited có mức tiêu thụ nhiên liệu là 8,8 lít / 100 km đường hỗn hợp.

Phiên bản Elantra Eco sử dụng động cơ tăng áp 1,4 xy-lanh cung cấp công suất 128 mã lực và mô-men xoắn 211Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp. Tuy nhiên, bản Eco chỉ chính thức có sẵn vào quý II năm nay.

Theo Hyundai thì bản Eco là tiết kiệm nhiên liệu nhất khi chỉ tiêu thụ 8,1 lít / 100 km đường kết hợp.

Công nghệ an toàn

Hyundai  cung cấp nhiều trang bị bảo vệ hành khách trên xe như túi khí rèm và túi khí bên hàng ghế trước, túi khí đầu gối người lái, cảnh báo làn đường, cảnh báo điểm mù, phanh khẩn cấp tự động và cảnh báo lùi.

Các tính năng tiêu chuẩn khác gồm có hệ thống chống bó cứng phanh, kiểm soát độ bám đường và ổn định thân xe.

Phanh đĩa được trang bị ở bánh trước cho bản SE, Eco, và có sẵn trên tất cả các bánh của bản Limited.

Ngoài ra, camera giám sát điểm mù và cảnh báo va chạm sau đều là những tiêu chuẩn trên Limited và là tùy chọn nâng cấp trên SE.

Hyundai bổ sung thêm tùy chọn cho bản Limited cảnh báo va chạm phía trước, có khả năng phát hiện người đi bộ băng qua đường, đi kèm phanh khẩn cấp tự động và hệ thống kiểm soát, hỗ trợ chuyển làn.

Đặc biệt, Hyundai Elantra 2016 còn có thể được tích hợp hệ thống Hyundai Blue Link nếu khách hàng có nhu cầu. Ứng dụng này bao gồm hệ thống khởi động bằng điều khiển, cảnh báo va chạm tự động (thông báo tới những địa chỉ liên lạc người sử dụng đã lựa chọn – qua email và tin nhắn – trong trường hợp xảy ra tai nạn).

Chưa hết, Hyundai Blue Link còn giúp bạn nhận biết lịch trình của bạn để nó có thể cung cấp lời nhắc nhở khởi hành (được xác định bởi vị trí hiện tại, thông tin giao thông và vị trí của điểm đến của bạn).

Cảm giác lái

Các thế hệ trước của Hyundai Elantra luôn nhận được đánh giá về động cơ kém hơn các đối thủ cùng phân khúc. Do vậy, với thế hệ mới, hãng xe Hàn Quốc lại đặt niềm tin vào khối động cơ 2.0L sẽ đem lại kết quả khả quan hơn, tăng tốc tốt hơn.

Với hệ số cản gió của chiếc xe đã giảm xuống 0,27Cd, Elantra mới sở hữu vận hành mượt mà hơn, xử lý tinh tế và nhanh nhẹn hơn mẫu xe tiền nhiệm rất nhiều.

Ngoài ra, Hyundai cũng nâng cấp hệ thống treo trên Elantra 2016 mang lại cảm giác lái khá thú vị, giúp Elantra phản ứng tốt hơn khi xe chạy ở nhiều tốc độ khác nhau.

Đặc biệt, dù là một chiếc sedan thể thao, thời trang nhưng khả năng “chịu đựng” “bão táp” như mưa đá, cây đổ, đường núi gập ghềnh… của Elantra vẫn sẽ khiến bạn hài lòng nhờ sức bền và khung xe vững chãi, cứng cáp.

Giá bán và đối thủ

 Hãng xe Hàn công bố giá bán khởi điểm của Hyundai Elantra 2016 tại thị trường Mỹ là 17.985 USD (tương đương 400 triệu VNĐ), đã bao gồm 835 USD (hơn 18 triệu đồng) phí vận chuyển, thấp hơn so với giá bán của người tiền nhiệm 100 USD ( ~ 2,2 triệu đồng).

Giá của các gói nâng cấp Popular Equipment, Tech trên bản SE là 800 USD (~ 18 triệu đồng) và 1.300 USD (tương đương 28,8 triệu đồng).

Trong khi đó, gói tùy chọn Tech và Ultimate Package trên bản Limited có giá lần lượt là 2.500 USD (hơn 55,4 triệu đồng) và 1.900 USD (tương đương 42 triệu đồng).

Ra mắt lần đầu tiên cách đây 25 năm, Hyundai đã bán được 10 triệu chiếc Elantra/Avante trên toàn thế giới tính đến thời điểm hiện tại. Phiên bản nâng cấp 2016 là thế hệ thứ 6 và hứa hẹn sẽ tiếp tục nối dài thành công của dòng xe này trong phân khúc sedan hạng C.

Giống với mẫu xe tiền nhiệm, phiên bản mới nhất của Elantra sẽ tiếp tục cuộc đua trong phân khúc sedan hạng C với các đối thủ như Toyota Altis, Mazda3 hay Honda Civic.

Dự kiến xe sẽ được Hyundai Thành Công giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào mùa hè năm nay.

>> "Soi" siêu xe chống đạn đặc chủng Inkas Huron

Nhược Hi (Theo TTTĐ)

Tata Zica 2016 - đối thủ mới của Hyundai Grand i10

Mẫu hatchback mới sử dụng 2 loại động cơ xăng và dầu, sản xuất chung dây chuyền với Nano và bán ra trong năm 2016.

Ban đầu, mẫu hatchback mang tên Kite và dựa trên nền tảng XO, Tata Zica sẽ đi vào sản xuất chính thức và lắp ráp cùng dây chuyền với người anh em Nano tại nhà máy Sanad ở Ấn Độ. Tên xe Zica lấy từ cụm từ "zippy car" ám chỉ kích thước nhỏ. Theo kế hoạch, Zica sẽ thay thế đàn anh Indica trong phân khúc xe du lịch và Indica chuyển sang mảng xe thương mại. Đối tượng khách hàng Zica hướng tới là những khách hàng trẻ.

Tata trang bị cho Zica 2 bản động cơ. Bản máy xăng 1,2 lít 3 xi-lanh mới và bản máy dầu 1,05 lít 3 xi-lanh. Zica sử dụng hộp số sàn 5 cấp tiêu chuẩn và tùy chọn số tự động.

Chưa có thông tin chính thức về nội thất nhưng theo Indiancarsbikes, Tata Zica có vô lăng 3 chấu, mạ crôm trên ốp cửa, bảng điều khiển trung tâm với màn hình LCD. Bên cạnh đó còn có cửa sổ điện, ghế vải. Hệ thống âm thanh 2-Din. Trang bị an toàn với phanh ABS, EBD.

Bên cạnh bản tiêu chuẩn, bản cao cấp của Zica trang bị vành hợp kim, đèn sương mù, cảm biến đỗ xe phía sau, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ.

Hãng xe Ấn Độ chưa công bố giá bán và sẽ ra mắt trong năm 2016. Sau khi bán ra, Tata Zica sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Maruti Celerio, Chevrolet Beat và Hyundai Grand i10.

>> Mercedes GLE Coupe độ nội thất xa xỉ của đại gia Nga

Minh Vũ/vnexpress

Hyundai Grand i10 nhấn nút khởi động cuộc sống mới

Đặc tính nổi bật:

Nhấn nút khởi động cuộc sống mới

Dáng vẻ thể thao và chắc chắn là những cảm nhận đầu tiên khi Grand i10 xuất hiện. Grand i10 với thiết kế đẳng cấp và công nghệ tiên tiến giúp bạn trải nghiệm nhiều hơn những gì mình thực sự mong đợi.

Rộng rãi và cao cấp

Hyundai Grand i10 ấn tượng mạnh mẽ nhờ không gian cabin rộng rãi và sự kết hợp các chất liệu cao cấp. Điểm nổi bật trong cabin xe bao gồm: Gương chiếu hậu gập điện, các nút bấm tiện ích trên vô-lăng, nút khởi động star/stop engine...

Động cơ Kappa 1.25L và 1.0L

Hyundai Grand i10 sở hữu động cơ vận hành êm ái, mượt mà, nhưng vẫn đảm bảo được tiêu chí tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ.

Ngoại thất:

Thiết kế khoẻ khoắn, hợp thời trang

Hyundai Grand i10 2016 áp dụng ngôn ngữ thiết kế "điêu khắc dòng chảy" đặc trưng của gia đình Hyundai. Tổng quan về ngoại hình, các đường nét và cụm chi tiết dạng khối giúp xe nhìn chắn chắn hơn.

Grand i10 xứng là một chiếc xe hơi lý tưởng giúp bạn dễ dàng di chuyển trong thành phố chật chội mà vẫn đảm bảo độ bền của động cơ cũng như cảm giác êm ái khi lái xe. Đây là một chiếc xe hatchback toàn diện với những giá trị vượt xa sự mong đợi.

Đèn pha dạng vòng

Đèn pha phía trước được thiết kế dạng vòng, trong suốt tạo và đường viền “kẻ mắt” thu hút tạo nên phong cách sang trọng mà vẫn đảm bảo độ an toàn tối ưu. Ngoài ra, thiết kế còn tích hợp đèn sương mù giúp tăng khả năng chiếu sáng ban đêm và cả trong điều kiện thời tiết xấu.

Lưới tản nhiệt mạ crô

Bề mặt lưới tản nhiệt mạ crom với diện tích rộng rãi giúp tăng cường lượng khí làm mát và giữ cho động cơ luôn chắc khỏe, đạt hiệu suất tối đa.

Thiết kế thể thao và khí động học

Kiểu dáng xe Hyundai Grand i10 2016 đã có một bước tiến lớn hướng tới chiếc xe “supermini” tương tự của châu Âu. Từng bộ phận ngoại thất đều được trau chuốt, hướng tới sự hoàn thiện và tạo nên ấn tượng khó quên ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Trong phân khúc xe cỡ nhỏ thành thị tại Việt Nam, nếu như dánh vẻ thể thao, thời trang của Picanto phù hợp hơn với các khách hàng nữ giới, nét cơ bắp và cứng cáp của Spark phù hợp với các khách hàng nam giới thì Hyundai Grand i10 2016 lại là mẫu xe trung hoà cả hai yếu tố trên.

Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ

Cụm đèn báo rẽ được tích hợp trên gương chiếu hậu giúp các xe phía sau dễ dàng nhận ra tín hiệu của Hyundai Grand i10 khi xe rẽ phải hay rẽ trái.

Tay nắm cửa mạ crôm 

Tay nắm cửa mạ crôm bóng bẩy mang đến vẻ hiện đại, sang trọng, đồng bộ với các chi tiết ngoại  thất nổi bật của Grand i10.

Tự tin thu hút mọi ánh nhìn

Thiết kế mang tính chắc khỏe, thẩm mĩ và công nghệ tương lai vượt trội của xe Grand i10 thu hút mọi ánh nhìn ở bất kì nơi nào nó xuất hiện.

Cụm đèn hậu 

Cụm đèn hậu ở vị trí cao nhất tăng cường độ nhận diện từ xa cho các xe ở phía sau, đảm bảo sự an toàn tối ưu khi di chuyển.

Cánh gió phía sau

Cánh gió phía sau được thiết kế gọn gàng mang đến tính khíđộng học và thẩm mĩ hơn cho Grand i10.

Đèn sương mù

Grand i10 được trang bị đèn sương mù tích hợp liền mạch với cản trước giúp tăng tầm nhìn và hạn chế tối đa những cản trở khi xe lưu thông trên đoạn đường nhiều sương mù.

Mâm đúc 14” 165/65 R14

Được thiết kế độc đáo hình kim cương màu đen và crôm, mâm đúc mang đến cảm giác thể thao và năng động.

Gạt mưa phía sau

Cần gạt mưa phía sau xe Hyundai Grand i10 2016 đảm bảo tầm nhìn tối ưu bất chấp điều kiện thời tiết mư gió, sấmchớp khắc nghiệt.

Nội thất

Nội thất tiện nghi

Không gian nội thất tiện nghi của chiếc xe Hyundai Grand i10 phục vụ tối ưu cho các chuyến du lịch, dã ngoại. Vô lăng của xe khá nhỏ, thấp và cho cảm giác rất thích thú khi nắm. Các loại nút bấm trong khoang lái Xe Hyundai Grand i10 2016 cũng cho cảm giác mượt mà, phấn khích. Khoang hành lý được nâng thể tích lên 31 lít chứa được nhiều đồ và hành lý hơn. Các thành viên ngồi trên Grand i10. Đặc biệt, từng ngăn để đồ trung tâm trong Hyundai Grand i10 có thiết kế thông minh đề chứa được nhiều vật dụng của chủ nhân.

Hàng ghế trước và sau

Kiểu dáng hợp thời trang của hàng ghế trước và hàng ghế sau làm nổi bật phong cách lịch lãm, sang trọng của Grand i10. Tựa lưng vào hàng ghế trước hoặc sau, bạn đều cảm nhận được sự êm ái, thư giãn tuyệt vời.

Khoang hành lý 

Không gian hành lý của Hyundai Grandi10 2016 rộng rãi so với kích thước và phân khúc của chính nó. Chỉ cần gập hàng ghế phía sau, khoang hành lý sẽ được mở rộng tối đa. Grand i 10 đích thực là một chiếc xe hơi phù hợp với mục đích đi du lịch, dã ngoại của gia đình vào cuối tuần.

Hệ thống AM/FM/CD/MP3

Xe được trang bị 4 loa, hệ thống âm thanh tích hợp CD/MP3 cùng kết nối iPod® và USB (dành cho phiên bản 1.25 AT)

Khởi động nút bấm

Chỉ với một nút bấm thông minh, Hyundai Grand i10 2016 sẽ tự khởi động động cơ rất tiện ích, nhanh chóng.

Vận hành:

Hộp số tự động

Xe Hyundai Grand I10 2016 có 2 lựa chọn động cơ cho 3 phiên bản:

* Phiên bản Hyundai Grand i10 1.0MT 2015 và Hyundai Grand i10 1.0AT 2016 cùng sử dụng động cơ 1.0 lít công suất 66 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn 91,2 Nm.

* Phiên bản Hyundai Grand i10 1.2AT 2016 sử dụng động cơ 1.25 lít với công suất 87 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 119,7 Nm tại 4.000 vòng/phút.

Hộp số sàn

* Phiên bản Hyundai Grand i10 1.0MT 2016 là hộp số sàn 5 số

* Phiên bản Hyundai Grand i10 1.0AT 2016 và Hyundai Grand i10 1.2AT 2016 đếu là hộp số tự động 4 cấp hoàn toàn mới.

Hoạt động của bộ ly hợp khá nhẹ với hộp số sàn 5 cấp cũng như hộp số tự động 4 cấp hoạt động rất “ngọt” và êm.

Có thể nói, Hyundai Grand i10 là lựa chọn hoàn hảo nhất để lái trong các khu dân cư thị thành.

An toàn:

Kết cấu an toàn 

Kết cấu của Grand i10 chắc chắn với thép chống ăn mòn vàcấu trúc vòng gia tăng độ cứng, chống va đập cho thân xe.

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

Hệ thống phanh ABS cực nhạy giúp lái xe điều chỉnh được tốc độ đột ngột khi phanh trên đường trơn trượt,đảm bảo an toàn cho xe.

Cảm biến lùi (RPAS)

Cảm biến lùi tự động phát hiện những vật cản và phát ra tín hiệu bằng âm thanh để tránh va chạm
không cần thiết. Nhờ vậy, việc dừng, đỗ xe của bạn trở nên dễ dàng hơn.

Gương chống chói

Khi lái xe, đôi mắt của bạn sẽ được bảo vệ an toàn bởi gương chống chói. Gương chống chói được trang bị với các chế độ ngày/đêm làm giảm tia sáng gây chói mắt.

Cửa sổ điều khiển điện

Các công tắc được thiết kế tiện lợi giúp dễ dàng điều khiển cửa sổ xe.

Tiện nghi:

Tính năng tiện lợi

Táp lô siêu sáng được thiết kế tăng thêm tính thẩm mỹ cho phép hiển thị tối đa. Các thông số dễ đọc, cùng với ánh sáng trắng & xanh dịu mắt, giúp cho Grand i10 thân thiện hơn với người sử dụng .

Điều khiển âm thanh trên vô lăng 

Vô lăng có tích hợp nút bấm điều chỉnh âm thanh giúp bạn có thể dễ dàng sử dụng điện thoại di động qua Bluetooth mà không cần phải rời bánh lái.

Khay để đồ phía sau

Khay để đồ phía sau nhỏ gọn giúp bạn có thể để một số vật dụng cần thiết như khăn giấy, nước hoa, kẹo cao su... Đồng thời, nó còn là tấm ngăn với khoang hành lý.

Chìa khóa thông minh

Chức năng nhận diện chìa khóa thông minh cho phép bạn đóng, mở cửa từ xa và đề phòng được trường hợp kẻ gian xâm nhập vào bên trong xe.

Vô lăng điều chỉnh lên xuống

Những chiếc xe hơi của hàng Hyundai luôn hướng tới mục tiêu đáp ứng sự tiện nghi tối đa của người sử dụng. Bởi vậy, vô lăng của Grand i10 được thiết kế có thể điều chỉnh tùy theo nhu cầu của người lái một cách dễ dàng.

Gương chiếu hậu gập điện

Gương chiếu hậu điều khiển điện mang đến cho khách hàng sự an toàn và tiện lợi.

Tựa tay cạnh cửa

Công tắc điều khiển cửa sổ và khóa cửa an toàn được thiết kế tiện lợi trên phần tựa tay cạnh cửa xe giúp người sử dụng dễ dàng điều khiển theo ý muốn của mình.

Tựa tay cạnh cửa

Công tắc điều khiển cửa sổ và khóa cửa an toàn được thiết kế tiện lợi trên phần tựa tay cạnh cửa xe giúp người sử dụng dễ dàng điều khiển theo ý muốn của mình.

Ngăn chứa đồ trung tâm

Hãy để những vật dụng nhỏ, tiện lợi mà bạn hay sử dụng trên xe như iPod, điện thoại di động... để có thể dễ dàng lấy chúng ra khi cần thiết.

>> Hyundai Elantra Sport lần đầu tiên lộ diện trần trụi

Hyundai Grand i10X - i10 phiên bản mới giá 11.700 USD

Hãng xe Hàn Quốc giới thiệu phiên bản mang phong cách crossover của chiếc hatchback cỡ nhỏ với những nâng cấp ở thiết kế.

>> Hình ảnh chính thức của Hyundai Elantra 2016

Hyundai Grand i10 là một trong những mẫu xe mang lại tiếng tăm, thành công cho hãng xe Hàn ở nhiều thị trường. Nhờ đó, Hyundai muốn đẩy mạnh doanh số cho dòng xe nhỏ bằng cách ra mắt bản Grand i10X theo phong cách crossover.

Giới thiệu tại Indonesia, mẫu xe mới vẫn là một chiếc hatchback nhưng mang hơi hướng crossover với những nâng cấp ở ngoại thất cho phong cách mạnh mẽ, gồ ghề hơn.

Xung quanh thân xe là những chi tiết ốp nhựa từ cản trước tới nẹp lườn, chắn bùn. Xe sử dụng đèn ban ngày dạng LED quanh đèn sương mù, vành hợp kim 14 inch, ống xả thể thao bọc crôm cùng một cánh hướng gió trên nóc.

Nội thất giữ nguyên so với bản tiêu chuẩn nhưng nâng cấp một số chi tiết như vô-lăng đa chức nắng, tích hợp lẫy sang số, hệ thống âm thanh 2-DIN, bảng đồng hồ hiển thị ánh sáng LED màu xanh, hộp đựng găng tay và hộc chứa cốc mới.

Động cơ của Grand i10X tương tự bản cũ, là loại xăng 1,2 lít Kappa cho công suất 86 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 120 Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số sàn 5 cấp.

Hyundai Grand i10X bán ra tại Indonesia với giá 11.700 USD.

Hyundai Grand i10 http://vietnam-hyundai.com/hyundai-grand-i10-381

Đức Huy/vnexpress

Hyundai Thành Công “chen chân” mảng xe tải, quyết đấu Trường Hải

Nhà phân phối xe du lịch Hyundai lớn nhất Việt Nam là Hyundai Thành Công (HTC) sẽ có thêm mảng xe tải bằng việc lắp ráp mẫu H100, đe dọa miếng bánh thị phần của Trường Hải.

Chiều nay (2/3), tại nhà máy Hyundai Ninh Bình sẽ tổ chức lễ ra mắt mẫu xe tải đầu tiên lắp ráp tại nhà máy của Hyundai Thành Công. Bằng việc sản xuất mẫu xe tải nhẹ Hyundai Porter H100, HTC đã chính thức trở thành doanh nghiệp nội địa thứ 2 còn hoạt động có cả mảng xe du lịch lẫn xe thương mại.

Theo HTC, H100 là sản phẩm được công ty lắp ráp hoàn toàn trong nước trên dây chuyền công nghệ hiện đại nhất được chuyển giao từ Hyundai Hàn Quốc.

Tương tự dòng xe nhập khẩu đã bán trên thị trường trước đó, H100 của HTC sở hữu ca bin đơn, động cơ 2.602cc, sử dụng hộp số sàn với bình nhiên liệu (dầu) là 60 lít.

Mảng xe tải lâu nay được coi là sản phẩm ôtô liên tục tăng trưởng theo số liệu thống kê của VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam) cũng như từ Tổng cục thống kê. Riêng trong năm 2015 đã có bước nhảy vọt đáng kể. Năm 2014, cả nước nhập khẩu 76.780 xe thì trong 10 tháng của năm 2015 lượng nhập khẩu đã là 105.151 xe. Nguyên nhân tăng đột biến được các chuyên gia nhìn nhận là do kế hoạch siết chặt tải trọng trên các tuyến đường của Bộ GTVT. Kế hoạch này đã được ban hành từ cuối năm 2014, do đó đã kích thích các doanh nghiệp lắp ráp và nhập khẩu gia tăng lượng hàng.

Trong số các doanh nghiệp kinh doanh xe tải, Trường Hải (Thaco) nổi lên như một nhà cung cấp hàng đầu cho thị trường với các thương hiệu như Towner, Forland, Ollin, Aumark, Auman…và cả Hyundai. Năm 2015, nhờ lượng bán xe thương mại (trong đó phần lớn là xe tải) là 36.300 xe trong tổng số 80.421 xe bản ra của Thaco (bao gồm xe tải, xe du lịch, xe buýt) đã giúp công ty dẫn đầu thị trường ôtô, bỏ xa Toyota Việt Nam.

Nhìn rộng ra trên bình diện thị trường xe tải, hầu hết các doanh nghiệp nội địa đều có mức tăng trưởng dương, trong bối cảnh nhu cầu thị trường liên tục tăng cho dù bên cạnh đó là nhóm xe tải Trung Quốc đang cạnh tranh rất mạnh.

Với việc góp mặt thêm mẫu Hyundai HD100, HTC đã lấp chỗ trống xe tải nhẹ dưới 2 tấn mà Trường Hải chưa phân phối. Tuy nhiên, nhờ lợi thế nhà xưởng và hệ thống đại lý liên tục mở rộng, không ai nói trước được trong tương lai, liệu HTC có “nuốt” tiếp những phân khúc tải trọng lớn hơn. Nếu điều đó xảy ra, Trường Hải chắc chắn sẽ phải dè chừng.

>> Honda Freed - đối thủ mới của Toyota Sienta tại Indonesia

Đình Quý

Nguồn: http://xedoisong.vn/thi-truong/hyundai-thanh-cong-chen-chan-mang-xe-tai-quyet-dau-truong-hai-13153.html

Hyundai Thành Công khai trương liên tiếp 2 đại lý 3S mới

VOV.VN - Hyundai Gia Lai, Quảng Trị là 2 đại lý mới nhất thuộc hệ thống đại lý ủy quyền của Hyundai Thành Công trên cả nước vừa chính thức được khai trương.

>> Thiết bị định vị ô tô
>> Ra mắt Concept GLC Coupe, Mercedes-Benz tuyên chiến BMW X4
>> Tìm hiểu xe “ngon bổ rẻ” sắp ra lò của Lada

Tọa lạc tại vị trí trung tâm, thuận tiện cho việc giao thông đi lại, Hyundai Gia Lai và Hyundai Quảng Trị có nhiều lợi thế trong việc giới thiệu, cung cấp sản phẩm dịch vụ sửa chữa cho người dân, cũng như đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn dịch vụ hàng đầu của Hyundai toàn cầu với khu trưng bày sản phẩm, khu bảo dưỡng xe, chăm sóc khách hàng theo quy trình hiện đại.
Hyundai Quảng Trị và Hyundai Gia Lai được xây dựng theo tiêu chuẩn 3S mới nhất của Hyundai toàn cầu trong năm 2015, với thiết kế mới lấy cảm hứng từ thiên nhiên mang lại cảm giác ấm áp và hiện đại. Các đại lý của Hyundai không chỉ là nơi để mua xe hay sử dụng các dịch vụ mà còn là một không gian để khách hàng tự mình trải nghiệm thương hiệu Hyundai...

Cả 2 đại lý mới đều có trung tâm dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa và bảo hành khép kín theo tiêu chuẩn của Hyundai Hàn Quốc với nhiều trang thiết bị hiện đại như: Máy chẩn đoán hư hỏng và hướng dẫn sửa chữa GDS của Hyundai, thiết bị kéo nắn khung, phòng sơn tiêu chuẩn, thiết bị sửa chữa nhanh và nhiều trang thiết bị hiện đại và dụng cụ chuyên dùng khác...

Hyundai Gia Lai có địa chỉ tại 278 Lê Duẩn, thành phố Pleiku, tỉnh Gia Lai. Trong khi đó, Hyundai Quảng Trị toạ lạc ở QL1A, Phước Mỹ, Triệu Giang, Triệu Phong, Quảng Trị.

Gia Huy/VOV.VN