Những mẫu xe được Audi Việt Nam giới thiệu trong năm vừa qua có ít nhiều ảnh hưởng của Marc Lichte, trưởng thiết kế mới của Audi AG.
Triển lãm xe hơi Los Angeles vừa qua đánh dấu một kỷ nguyên mới trong thiết kế của thương hiệu xe hạng sang Audi. “Thưa quý vị, đây là bộ mặt mới của Audi”, Marc Lichte đứng trên sân khấu chính, trình diễn về chiếc xe ý tưởng Prologue, sản phẩm đầu tay của ông từ khi đảm nhiệm vị trí trưởng thiết kế của Audi AG (Audi design chief).
Prologue giúp khách hàng mường tượng được về tương lai những sản phẩm của Audi, thương hiệu xe gắn liền với triết lý Vorsprung durch technik – tiến bộ thông qua công nghệ.
Nhà thiết kế 45 tuổi đang đối mặt với hàng loạt thử thách tại Audi. Ông sẽ phải tạo ra kiểu dáng cho một loạt thế hệ xe Audi mới. Bản sắc luôn phải được duy trì. Nhưng trong những năm qua, thiết kế của Audi thường bị chỉ trích là các dòng sản phẩm quá giống nhau, đến nỗi khách hàng khó mà phân biệt được đâu là A3, A4 hay thậm chí là A6. Chính vì vậy, Lichte sẽ phải đảm nhiệm việc thiết kế ra 11 mẫu xe mới, sao cho chúng vừa có sự liên kết với nhau, nhưng trông phải khác biệt.
Thử thách đầu tiên được Lichte giải quyết trong 4 tháng. Đây là thời gian tạo ra kiểu dáng của mẫu xe ý tưởng Prologue, ngôn ngữ thiết kế của Audi trong tương lai gần. Mẫu xe tốn không ít giấy mực của những nhà bình luận trên thế giới, minh chứng cho tài năng thiên bẩm của Lichte. “Một chiếc xe của Audi sẽ phục vụ cho bạn trong sáu, bảy hoặc tám năm. Trong thời gian đó, có đến 8 thế hệ mới của iPhone”, Marc Lichte nói. “Xe hơi được sử dụng lâu bền, nhưng phải có tính thời trang”.
A7 Sportback nâng cấp hay TT thế hệ hoàn toàn mới vừa được giới thiệu tại Việt Nam trong năm vừa qua sẽ là sản phẩm cầu nối đến tương lai, về thiết kế của thương hiệu xe Audi. Bộ mặt tương lai của thương hiệu xe hạng sang này trong ít nhất 10 năm tới được quyết định bởi Marc Lichte.
Bản chất của mẫu xe ý tưởng Prologue được dung hòa về thiết kế giữa ba mẫu xe là A8, A7 và A6. Tuy nhiên, mỗi dòng xe này trong tương lai sẽ được Lichte tạo hình nhằm đảm bảo cá tính riêng biệt, khó bị nhầm lẫn.
A8 thế hệ mới sẽ là mẫu xe đầu tay của Lichte tại Audi được đưa vào sản xuất rộng rãi. Thời gian dự kiến là năm 2016. Ông cho biết, A8 thế hệ sắp ra mắt sẽ là sự kết hợp giữa tính sang trọng của Anh quốc, thể thao của người Ý trên nền tảng sự vững chắc của người Đức. Tiếp sau đó sẽ là A7 và A6. Thiết kế của A4 đã được phê duyệt, nên ít nhất phải 5 năm nữa, cá tính của Lichte mới được thể hiện trên mẫu xe này.
Lichte đồng ý rằng A7 hiện là mẫu xe đẹp nhất của thương hiệu Audi. Ông khẳng định thời gian tới sẽ tạo ra một ‘hậu duệ’ xứng đáng với vị thế của A7. Về thiết kế nội thất, Lichte lấy cảm hứng từ giao diện hiện đại của Tesla. Tuy nhiên, Lichte hứa hẹn nội thất sẽ mang tính thẩm mỹ nhiều hơn là phô diễn công nghệ trên Tesla.
Lichte cũng dự định sẽ đưa ra một mẫu xe cao cấp hơn A8 hiện tại. Có thể là A9. Nhưng thông tin chi tiết về mẫu xe này vẫn khá khiêm tốn. Trong phân khúc sedan, nếu A5 và A7 sportback là biến thể từ A4 hay A6 thì A8 vẫn chưa có cái tên song hành. A9 hứa hẹn sẽ là mẫu coupe 4 cửa nằm ở vị trí cao nhất trong danh mục sản phẩm của Audi.
>> Siêu xe Ferrari 488 GTB đầu tiên về Việt Nam
Hiển thị các bài đăng có nhãn Audi. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Audi. Hiển thị tất cả bài đăng
Thứ Năm, 18 tháng 2, 2016
Thứ Sáu, 17 tháng 4, 2015
Audi hé lộ mẫu Prologue Allroad concept trước thềm triển lãm Thượng Hải
Audi giới thiệu hai phiên bản đầu tiên của loạt xe ý tưởng Prologue tại Los Angeles, sau đó tiếp tục với mẫu Prologue Avant tại Geneva. Và sắp tới ở Thượng Hải, mẫu Prologue Allroad concept sẽ trình làng.
>> Naza ra mắt mẫu xe Citroen Grand C4 Picasso tại Malaysia
>> SUV hạng sang Volvo XC90 phiên bản tiết kiệm xăng không hề rẻ
>> Thiết bị định vị ô tô
Cụ thế, Audi Prologue Allroad concept sẽ ra mắt chính thức tại Shanghai Motor Show 2015. Prologue Allroad sở hữu thiết kế có nhiều nét tương đồng với 2 thế hệ Prologue trước đó, nhưng nó dài hơn một chút. Tổng thể, Prologue Allroad dài 5,12m, tương đương với Audi A8 bản tiêu chuẩn. Ngoài ra thì nó cao hơn 7,5cm so với bản Prologue Avant concept.
Không chỉ lớn hơn về kích thước, Audi Prologue Allroad còn mạnh mẽ hơn. Bên dưới nắp ca-pô là hệ thống động cơ hybrid với một động cơ xăng V8 4.0L tăng áp kép và một động cơ điện, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Tổng cộng, hệ thống động cơ hybrid này cho công suất 738 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm.
Sức mạnh đó giúp Prologue Allroad có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,2 giây; tốc độ tối đa chưa được công bố và có thể sẽ bị giới hạn ở mức 250 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu của Allroad là vào khoảng 3 lít/100 km. Xe cũng được trang bị hệ thống sạc đi ện cảm ứng mà Audi cho biết là họ đang phát triển phiên bản thương mại.
Audi Prologue được trang bị hệ thống treo khí nén (adaptive air suspension) và hệ thống lái 4 bánh chủ động; đi cùng bộ mâm 22” và phanh đĩa đường kính 20”. Các tiện nghi ngoại thất bao gồm cảm biến khoá cửa tích hợp trên các khung cửa sổ, đèn pha laser ma trận và đèn hậu LED.
>> Naza ra mắt mẫu xe Citroen Grand C4 Picasso tại Malaysia
>> SUV hạng sang Volvo XC90 phiên bản tiết kiệm xăng không hề rẻ
>> Thiết bị định vị ô tô
Cụ thế, Audi Prologue Allroad concept sẽ ra mắt chính thức tại Shanghai Motor Show 2015. Prologue Allroad sở hữu thiết kế có nhiều nét tương đồng với 2 thế hệ Prologue trước đó, nhưng nó dài hơn một chút. Tổng thể, Prologue Allroad dài 5,12m, tương đương với Audi A8 bản tiêu chuẩn. Ngoài ra thì nó cao hơn 7,5cm so với bản Prologue Avant concept.
Không chỉ lớn hơn về kích thước, Audi Prologue Allroad còn mạnh mẽ hơn. Bên dưới nắp ca-pô là hệ thống động cơ hybrid với một động cơ xăng V8 4.0L tăng áp kép và một động cơ điện, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Tổng cộng, hệ thống động cơ hybrid này cho công suất 738 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm.
Sức mạnh đó giúp Prologue Allroad có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,2 giây; tốc độ tối đa chưa được công bố và có thể sẽ bị giới hạn ở mức 250 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu của Allroad là vào khoảng 3 lít/100 km. Xe cũng được trang bị hệ thống sạc đi ện cảm ứng mà Audi cho biết là họ đang phát triển phiên bản thương mại.
Audi Prologue được trang bị hệ thống treo khí nén (adaptive air suspension) và hệ thống lái 4 bánh chủ động; đi cùng bộ mâm 22” và phanh đĩa đường kính 20”. Các tiện nghi ngoại thất bao gồm cảm biến khoá cửa tích hợp trên các khung cửa sổ, đèn pha laser ma trận và đèn hậu LED.
Bên trong nội thất là một không gian thanh lịch và sang trọng với màu xanh đậm, màu be và nâu. Giữa bảng điều khiển trung tâm có một màn hình giải trí OLED. Ngoài ra ở sau lưng hàng ghế đầu còn có 2 màu hình OLED để những hành khách ngồi sau có thể giải trí. Hoặc hành khách ở hàng ghế sau cũng có thể gắn tablet lên trên lưng ghế trước. Hệ thống âm thanh trên xe hứa hẹn sẽ là hàng cao cấp để mang lại cảm giác thư thái cho người ngồi trên xe. Xe cũng được trang bị những đế sạc không dây cho các thiết bị di động.
Prologue Allroad sở hữu một thiết kế hiện đại, bóng bẩy và được trang bị những công nghệ tiên tiến nhất của Audi, và hứa hẹn nó sẽ được phát triển thêm để trở thành phiên bản thương mại của thế hệ A6 kế tiếp.
Theo: Audi
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)




