Toyota Vios lặng lẽ thay động cơ và hộp số

Toyota vừa nâng cấp mẫu xe luôn nằm top bán chạy nhất Việt Nam – Toyota Vios. Dòng sedan hạng B này được thay động cơ mới và hộp số vô cấp CVT cho bản số tự động.

Có lẽ việc Toyota âm thầm nâng cấp Vios lên phiên bản 2016 là vì cho dù được nâng cấp mạnh mẽ về động cơ và hộp số, thiết kế của Vios 2016 vẫn giữ nguyên so với lần ra mắt phiên bản mới vào năm  2014.

Có thể nói từ lần nâng cấp phiên bản mới vào năm 2014, Vios độc chiếm ngôi đầu trong phân khúc sedan hạng B, và luôn nằm trong top những chiếc xe bán chạy nhất Việt Nam. Việc thay đổi động cơ và hộp số rõ ràng là điểm nhấn đáng chú ý của mẫu xe này, trong nỗ lực giữ vững ngôi vị của mình.

Toyota Vios 2016 sử dụng động cơ mới mang mã 2NR-FE, dung tích 1,5 lít, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van DOHC, hệ thống điều phối van biến thiên thông minh kép Dual VVT-i (thay cho VVT-i ở phiên bản cũ), mang lại công suất cực đại 107 mã lực tại vòng tua 6000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 140 Nm tại vòng tua 4.200 vòng/phút. Động cơ mới giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn, giảm khí thải và tăng tuổi thọ so với động cơ tiền nhiệm.

Ngoài thay đổi mãnh mẽ ở động cơ, Vios 2016 còn sở hữu hộp số mới trên các phiên bản tự động là Vios G và Vios E. Cụ thể, hộp số tự động 4 cấp được thay bằng hộp số vô cấp CVT với 7 cấp số ảo. Hộp số CVT mang lại hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu tăng lên và khả năng vận hành cũng êm ái, mềm mại hơn. Theo Toyota, chiếc Vios E CVT với động cơ 1.5L đi kèm hộp số CVT tiêu thụ khoảng 4,73 lít cho 100km đường cao tốc, 5,8 lít cho 100 km đường hỗn hợp và 7,57 lít cho 100 km đường đô thị.

Ngoài 2 nâng cấp lớn kể trên, Vios 2016 cũng được nâng cấp ngầm rất nhiều thứ. Trợ lực lái điện hỗ trợ lái nhẹ nhàng ở tốc độ thấp và đầm chắc hơn ở tốc độ cao. Hệ thống cách âm cũng được cải thiện với nhiều tấm cách âm ở sàn, kính chắn gió… Hệ thống treo trước và sau cũng được nâng cấp để giảm rung động và đảm bảo sự ổn định của xe.

Công nghệ an toàn gồm có chống bó cứng phanh ABS, phanh khẩn cấp BA, phân phối lực phanh điện tử EBD và túi khí cho hàng ghế trước.

Nâng cấp kể trên cùng với mức giá không đổi là điểm nhấn khiến Vios sẽ khó bị vượt mặt trong phân khúc B. Cụ thể, Vios G CVT có giá 622 triệu, Vios E CVT có giá 588 triệu, Vios E số sàn có giá 564 triệu và bản Limo có giá 532 triệu đồng.

Nguồn: http://www.tienphong.vn/cong-nghe/toyota-vios-lang-le-thay-dong-co-va-hop-so-1052152.tpo

Xem thêm

hyundai Elantra 2016 tại đây

Maserati Levante chính thức ra mắt, giá 4,99 tỷ đồng

Chiều nay (9/9), nhà phân phối Auto Modena chính thức giới thiệu và phân phối tại thị trường Việt chiếc SUV hạng sang Maserati Levante đi kèm giá bán tiêu chuẩn 4,99 tỷ đồng.

• Hyundai Grand i10 2016

Lấy cảm hứng từ ngọn gió vùng Địa Trung Hải, cái tên Levante thể hiện trọn vẹn tính cách đặc trưng của một chiếc Maserati đúng nghĩa. Đây là chiếc SUV đầu tiên trong lịch sử hơn 100 năm của thương hiệu ‘cây đinh ba’ nước Ý, thổi một luồng gió mới vào phân khúc SUV đang được ưa chuộng trên toàn thế giới.
Maserati (2).jpg
Maserati Levante có giá bán tiêu chuẩn 4,99 tỷ đồng tại Việt Nam.

Ngoại hình của Maserati Levante mang nhiều cảm hứng từ chiếc Ghibli với lưới tản nhiệt rộng và hốc hút gió dài đặc trưng. Đèn pha sử dụng kết hợp công nghệ chiếu sáng LED/Bi-xenon cùng đèn sương mù tròn, 3 lỗ thông hơi đặc trưng ở sườn, kính chắn gió phía sau vát sâu cùng logo “cây đinh ba” ở cột C. Thân xe mang hình dáng coupe với hệ số cản gió 0,31Cd tốt nhất phân khúc.

Maserati Levante có giá bán tiêu chuẩn 4,99 tỷ đồng tại Việt Nam

Bên trong, nội thất chiếc xe sử dụng chủ yếu vật liệu da cao cấp, và sở hữu nhiều điểm tương đồng với Ghibli cũng như Quattroporte về cách thiết kế. Ở trung tâm vẫn là đồng hồ mặt xanh truyền thống, màn hình cảm ứng 8,4 inch cùng dàn âm thanh 8 loa. Khách hàng có thể tùy chọn nhiều trang bị nhằm thỏa mãn phong cách riêng, với 2 gói cá nhân hóa nội và ngoại thất: Sang trọng (Luxury) và Thể thao (Sport).

Xe trang bị hệ thống giảm xóc khí nén điều khiển điện tử 6 mức, tỉ lệ phân bổ trọng lượng cân bằng 50:50 và hệ thống kiểm soát độc lập 4 bánh toàn thời gian Q4, phù hợp cho cả đi on-road và off-road. Trong khi đó, trang bị an toàn có Hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động, Cảnh báo chệch làn đường, Cảnh báo điểm mù và Camera toàn cảnh.

Về sức mạnh, phiên bản Maserati Levante S dùng động cơ 3.0L V6, công suất 430 mã lực. Đáp ứng khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,2 inch và tốc độ tối đa 264 km/h. Động cơ được tích hợp công nghệ tự động ngắt động cơ khi dừng xe.

Maserati Levante được nhà phân phối Auto Modena bán ra từ hôm nay, giá bán tiêu chuẩn là 4.990.000.000 VNĐ.

>> Ra mắt Mercedes-Benz Vision Van công nghệ thông minh đột phá

Nguồn: http://autodaily.vn/2016/09/maserati-levante-chinh-thuc-ra-mat-gia-499-ty-dong/

Ra mắt Mercedes-Benz Vision Van công nghệ thông minh đột phá

Mercedes-Benz vừa tung ra mẫu xe tải van “Vision Van” mang tầm nhìn tương lai, tạo bước đi đột phá trong công nghiệp vận tải. Đây là mẫu xe van chạy điện, thông minh và tự động hoá cao.

• hyundai Santa Fe
• Hyundai Grand i10

Nhà Daimler AG đang cho thấy một chiến lược phát triển xe công nghệ tự động hoá và dùng hệ động lực điện với tốc độ như vũ bão và quy mô rộng lớn ở nhiều phân hạng, không đơn thuần chỉ là trên các dòng xe du lịch của Mercedes-Benz mà còn cả trên xe tải đường dài, xe bus và nay lan rộng sang dòng xe tải van.

Việc ra mắt “Vision Van” trong chiến lược “adVANce initiative” là một quyết định táo bạo, mang tính phát triển hệ thống hoá, dựa trên những xu hướng mới từ khách hàng, xu hướng phát triển năng lượng mới và thân thiện môi trường, các xu hướng xã hội hoá, đời sống thành thị hiện đại cũng như tính tương tác kết nối ngày càng cao. 

Lấy ví dụ, khách hàng ngày nay có xu hướng đặt hàng trực tuyến (online) về thức ăn, đồ uống và các nhu yếu phẩm hàng ngày. Các nhà cung cấp cũng cần các giải pháp vận chuyển giao hành nhanh và thông minh hơn. Bên cạnh đó, ngày càng nhiều người sống tập trung ở các thành thị, mà theo nghiên cứu của Mercedes-Benz cho biết đến năm 2030, cư dân sống ở khu vực thành thị sẽ chiếm hơn 2/3 dân số thế giới. Từ đó yêu cầu vận chuyển hàng cần phải nhanh hơn và hiệu quả hơn, theo cách thân thiện môi trường.

Mercedes-Benz Vision Van có khoang chứa hàng được hoàn toàn tự động hoá, bố trí tích hợp các máy bay không người lái (drone) có thể tải nặng 2kg để giao hàng tự động trong bán kính 10km và công nghệ điều khiển bằng cần joystick tiên tiến, thông minh. Hệ động lực của xe hoàn toàn chạy điện với công suất 75kW cho phép xe có tầm hoạt động lên tới 270km sau mỗi lần sạc đầy điện năng.

Chiếc xe cũng được ứng dụng hàng loạt công nghệ sáng tạo, biến nó có vai trò như một trung tâm vận chuyển thông minh trong chuỗi kết nối giao nhận hàng hoá. Các thuật toán điều khiển thông minh cho phép bốc xếp và chuyển các kiện hàng, quản lý không gian hàng hoá hoàn toàn tự động, cũng như tự động trong lập trình đường đi và các drone giao hàng.

Thiết kế của Mercedes-Benz Van mang phong cách tương lai, tạo ra hình ảnh tiềm năng cho các thế hệ xe tải van về sau này. Phần đầu xe ấn tượng với kính chắn gió cực rộng và uốn cong sang hai bên, lưới tản nhiệt mảng đen tích hợp ma trận LED và các đèn pha LED độc đáo. Chiếc xe truyền thông với thế giới xung quanh thông qua các hiển thị LED ở trước và sau. Các cảnh báo xuất hiện khi drone giao hàng cất cánh, khi chiếc xe dừng hoặc khi người giao hàng rời khỏi xe…

Nội thất xe tiếp tục cho thấy những đột phá về thiết kế. Xe không có vô-lăng, không có pê đan hay bảng điều khiển trung tâm mà thay vào đó là bộ điều khiển thông minh bằng joystick.

 Cần điều khiển joystick tạo cách tương tác thông minh

 Khoang hành lý hoàn toàn tự động hoá

 

 

Hoàng Minh

(Theo Nghe nhìn Việt Nam)

Chọn xe hatchback hạng C nào với tầm giá 800 triệu đồng

Khi phân khúc sedan hạng C đang dần trở nên khốc liệt với sự xuất hiện của gần 10 mẫu xe “tham chiến”, nhiều thương hiệu như Kia, Mazda, hay Ford đã “rẻ lối đi riêng” tìm kiếm sự đột phá thông qua việc tạo ra một biến thể hatchback 5 cửa.

• Hyundai Elantra 2016
• Hyundai Grand i10

Trái ngược với cuộc cạnh tranh khốc liệt trên chiến địa sedan hạng C, biến thể hatchback được xem là mảnh đất còn nhiều tiềm năng khi chỉ có một vài cái tên tham chiến.

Giống như sedan hạng C, các mẫu hatchback thuộc phân khúc này cũng có tầm giá từ 730 – 800 triệu đồng. Bên cạnh đó, nét đặc trưng về kiểu dáng thiết kế thể thao, đặc biệt hàng ghế sau có thể linh hoạt gập lại, tạo không gian rộng rãi cho khoang hành lý… là lý do giúp những mẫu hatchback tạo được sự hấp dẫn lớn hơn so với các biến thể sedan. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, phân khúc hatchback hạng C tầm giá 800 triệu tại Việt Nam lại không đa dạng sự lựa chọn như phân khúc sedan. Có chăng chỉ vài ba cái tên như Ford Focus, Mazda3 hay Kia Cerato.

Hãy cùng OtoS điểm qua những mẫu hatchback hạng C tầm giá 800 triệu tại Việt Nam:

Kia Cerato  -  Giá bán 725 triệu đồng

Cùng với phiên bản nâng cấp của biến thể sedan được Thaco trình làng tại Việt Nam hồi tháng 6/2016. Thương hiệu xe Hàn cũng mang đến cho khách hàng Việt Nam thêm một sự lựa chọn với biến thể Kia Cerato hatchback.

Ngoài sự khác biệt về kích thước tổng thể (4.350 x 1.780 x 1.460 mm tương ứng dài x rộng x cao), bản hatchback 5 cửa của Cerato không có nhiều sự khác biệt về kiểu dáng, trang bị tính năng so với biến thể sedan. Kia Cerato hatchback hiện đang được Thaco phân phối tại Việt Nam với một phiên bản duy nhất sử dụng động cơ Gamma 1.6L công suất 128 mã lực, mô-men xoắn 157 Nm kết hợp hộp số tự động 6 cấp.

Mazda3  -  Giá bán 725 triệu đồng

Tương tự như Kia Cerato, biến thể hatchback của Mazda3 cũng được Thaco phân phối tại Việt Nam với mức giá 725 triệu đồng.

So với biến thể sedan, Mazda3 hatchback có nhiều điểm tương đồng về thiết kế phần đầu xe cũng như các số đo về chiều rộng (1.795mm), cao (1.455), chiều dài cơ sở (2.700mm) và khoảng sáng gầm xe 160mm. Tuy nhiên, do chiều dài tổng thể ngắn hơn 120mm so với bản sedan, vì vậy thể tích khoang hành lý của bản hatchback chỉ ở mức 314L (bản sedan 414L). Không gian này cũng có thể nâng lên dễ dàng với hàng ghế thứ 2 được gập lại theo tỷ lệ 60:40 khi có nhu cầu chở nhiều hành lý hơn.

Ngoài ra, với biến thể Mazda3 hatchback khách hàng Việt chỉ có duy nhất một lựa chọn động cơ xăng 1.5L công suất 112 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 144Nm, tại 4.000 vòng/phút kết hợp hộp số 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Ford Focus  -  Giá 789 triệu đồng

Trong số 3 cái tên tham chiến vào phân khúc hatchback hạng C trên thị trường. Ford Focus có lẻ là mẫu xe tạo được sự quan tâm nhất đối với khách hàng. Bởi không chỉ đổi mới về kiểu dáng với phiên bản hoàn toàn mới ra mắt tại triển lãm ô tô Việt Nam năm 2015, Ford Focus hatchback còn nổi tiếng với trang bị động cơ EcoBoost 1.5L cho cỗng suất vận hành mạnh mẽ những vẫn hiệu quả về khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

So với thế hệ cũ, Mẫu xe này sở hữu ngoại thất thể thao hơn, cùng với thiết kế nội thất trang nhã và hiện đại hơn. Focus EcoBoost hatchback 2016 còn sở hữu nhiều công nghệ vốn chỉ được trang bị trên các dòng xe cao cấp, bao gồm: hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động song song và vuông góc, tính năng ổn định chuyển tiếp tăng cường, hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC2.

Cũng sở hữu động cơ có dung tích 1.5L tương tự như các đối thủ, tuy nhiên, động cơ EcoBoost trên Focus cho công suất lên đến 177 mã lực, mô-men xoắn cực đại 240 Nm, đi kèm với hộp số tự động 6 cấp mới. 

Nguồn: Otos.vn

Sedan cỡ trung đang dần bị “thất sũng”

Tính đến tháng 8, doanh số bán xe tại thị trường Mỹ ghi nhận mức tốt nhất trong những năm vừa qua, tuy nhiên phân khúc sedan gia đình cỡ trung lại đi ngược xu thế của toàn ngành, giảm thấp nhất trong 5 năm qua.

• hyundai Elantra 2016

Mỗi tháng trôi qua, phân khúc này càng trở nên mờ nhạt, thậm chí bị quên lãng trong các bảng xếp hạng doanh số. Lượng xe sedan cỡ trung bán ra trong quý I giảm 3.4%, tiếp tục giảm 13% trong quý II và giảm 21% tính đến thời điểm tháng 8/2016, tổng doanh số bán hàng của phân khúc hiện chỉ bằng 1/3 so với năm 2015.

Theo Autonews, các mẫu xe như Nissan Altima, Ford Fusion, Hyundai Sonata và Kia Optima đều sụt giảm doanh số bán hàng khoảng 30% trong tháng 8. Riêng Chrysler 200 giảm hai phần ba. Doanh số của 16 mẫu sedan cỡ trung giảm khoảng 27% tương đương với hơn 60.000 xe.

Trong khi đó, doanh số bán hàng của phân khúc xe cỡ nhỏ chỉ giảm 3,6% trong tháng 8/2016, phú hợp với mức sụt giảm chung của toàn ngành công nghiệp ô tô. Điều này cho thấy, sedan cỡ trung đang dần bị “thất sũng”, thị trường đang có xu hướng chuyển sang các mẫu xe SUV đa dụng với nhiều tiện ích.

Không phải đền thởi điểm hiện tại SUV mới được người tiêu dùng đón nhận nhiệt tình, sự bùng nổ doanh số của phân khúc này đã diễn ra từ những năm cuối 90 đầu 2000. Phân khúc xe đa dụng luôn dẫn đầu về doanh số trong 4 năm qua. Sedan cỡ trung hiện xếp sau phân khúc xe bán tải cỡ lớn và xe nhỏ gọn khi ở vị trí thứ 4.

Nguồn: http://cafeauto.vn/thi-truong/sedan-co-trung-dang-dan-bi-that-sung-13064.html